三月清晨六点，天色还暗着。长长的列车侧身驶过机修场散出来的错落光线，
轻轻地嘎啦一声开过火车铁轨的叉点，变换到另一个车道，进入铁路信号房发出的
灯光里，然后出来，通过满是红灯点缀一盏寂寞绿灯的跨轨信号杆，朝那等在弧形
下阴暗无人的空旷月台开去。

　　伦敦邮车即将抵达终点站。

　　足足五百英里的旅程被抛在身后，抛在通往伦敦尤斯顿车站和昨夜的无尽黑暗
之中，五百英里月光洒落的田野和沉睡的村庄，五百英里漆黑的城镇和永不稍歇的
火车炉火，五百英里的雨、雾、霜以及漫天飞舞的大雪，五百英里的隧道与陆桥。
现在，三月萧瑟的清晨六点，山丘从周遭升起围拥着列车，列车状极轻松且平静，
在它漫长而快速的旅程之后，即将停下来休息。整列拥挤的车厢之中，除了一个人
以外，所有人都因为火车到站而松了一口气。

　　那些松了一口气的人中，至少有两个人高兴得几乎要雀跃起来。其中一个是火
车上的旅客，另一个则是铁路服务人员。这名旅客名叫亚伦·格兰特，而铁路服务
员则为摩德·葛雷邱。

　　摩德·葛雷邱是火车卧铺车厢的乘务员，也是塞索至托基之间最令人讨厌的家
伙。因为二十年来，摩德令旅客忍受他的恐吓，敢怒不敢言，并任由他敲诈——指
的当然就是钱财上的勒索。毋庸置疑的，来往旅客的怨言也从未停歇过。比方说，
头等车厢的客人里，他“酸奶酪”的骂名远近驰名。( 每当他那张拉长了的苦瓜脸
在潮湿阴暗的尤斯顿车站出现时，大家就会说“天啊! 酸奶酪又来了。”) 而在三
等车厢的客人之中，他的绰号更是五花八门，但不管大家叫他什么，都非常贴切且
惟妙惟肖。至于他的同事叫他什么，反倒没什么重要了。这其中只有三个人能够治
他：一个是来自德州的牛仔；一个是女王麾下喀麦隆高地军团的代理下士；另一个
是三等车厢里那个扬言要用柠檬汁瓶子敲他秃头脑门的不知名的小个伦敦女人。摩
德不买任何阶级或成就的账：他讨厌这个，怨恨那个，但他非常怕挨揍。